施工方案|工藝|流程「佳境生態」

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【透水混凝土施工前材料準備】
石子：項目低就近采購，干凈的粒徑均勻的單一級配石子，建議玄武巖米砂
水泥：項目地就近采購42.5標號以上的硅酸鹽水泥
其他材料由佳境生態提供：
【透水混凝土增強劑】：型號（SR-02）、品牌（佳境生態）、包裝（10kg/包）、適用范圍（彩色透水混凝土、透水磚、露骨料透水混凝土等透水路面）。
【色粉彩色路面顏料】：包裝（25kg/包）、別名（路面顏料）、適用范圍（彩色透水混凝土、彩色透水瀝青、彩色透水地坪等路面的著色）。
【面層保護劑】：包裝（20kg/桶）、別名（罩面劑、封閉劑）、適用范圍（亮彩、耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線）。

透水地坪施工工藝

將定量石子，水泥，增強劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車拉送至施工現場，鋪裝前路基應保持濕潤，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機收光抹平，施工完畢后需要用農膜進行覆蓋養生，兩天后進行灑水養護，養護期間應設隔離帶，避免行人通過。養護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。

具體的彩色透水混凝土路面施工工藝：

簡單的概括來說就是：將定量石子，水泥，膠結劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車拉送至施工現場，鋪裝前路基應保持濕潤，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機收光抹平，施工完畢后需要用農膜進行覆蓋養生，兩天后進行灑水養護，養護期間應設隔離帶，避免行人通過。養護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。

透水混凝土路面做法：【攪拌】【澆筑】【振搗】【輥壓】【養護】【成品】

透水混凝土配合比，C20，C30，C25透水混凝土配合比

【1】強度C20 素色底層具體配合比

材料名稱	42.5水泥	透水砼增強劑	水	石子
每m³用量（kg）	358	10	130	1650
配合比	139.2	4	52	660

【3】強度C25 素色底層具體配合比

材料名稱	42.5水泥	透水砼增強劑	水	石子
每m³用量（kg）	378	12	137	1650
配合比	151.2	5	54.8	660

【3】強度C30 素色底層具體配合比

材料名稱	42.5水泥	透水砼增強劑	水	石子
每m³用量（kg）	398	15	145	1650
配合比	159.2	6	58	660

2、透水混凝土施工流程：

1）攪拌

    A、透水混凝土攪拌投料必須嚴格按配合比進行，不得錯投。第一次投料必須過稱，隨后可在投料機械容器中做參考記號。

    B、投料順序：先將集料、水泥、透水混凝土增強劑加入攪拌機中干拌30s，加入50%水拌合60s，后再將剩余水加入攪拌120s。

    C、攪拌時間：從投料攪拌到出料，一般情況下，350型攪拌機為4分鐘。500型強制式攪拌機為3.5分鐘。

2）成品料運輸

    攪拌好的成品料出機后應及時運到施工現場，40分鐘以內運到現場施工為宜。透水混凝土運輸必須采用彩條布等覆蓋保持水份，防止水份損失，影響施工質量。

3）透水混凝土攤鋪

    透水混凝土拌合物攤鋪應均勻，平整度與排水坡度應復核要求，攤鋪厚度應考慮松鋪系數，其松鋪系數宜為1.1。

    透水混凝土攤鋪施工，在結構層施工中應優先確定脹縫位置，規定尺寸、做好標記、按照要求留置，攤平后用低頻平板夯夯實，夯實后表面應符合設計高度，以保證面層的施工厚度。留置的脹縫應采用擠塑板類的回彈性好的柔性材料填充。

    面層施工必須計算前期高度，合理控制高度能夠使壓實后與設計高度一致，符合道路面層的設計要求，攤平后采用人工或機械進行碾壓，以保證透水混凝土路面的密實性，從而保證混凝土的強度。

    透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法：

    第一種為連續施工法，在基層澆筑單塊體積后，隨即攤鋪面層，這種施工方法使基層與面層粘結牢固不容易發生空鼓現象，但容易壓壞結構層，不能保證基層混凝土強度，施工時應盡量不損壞基層。

    另一種方法是間隔式施工法，就是上午鋪設基層，下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度，交叉施工影響小，還可以減少攪拌機械，降低機械投入和人工投入。

    但是必須在面層施工時，在基層表面充分澆水養護濕潤的情況下，采用同標號水泥漿做粘接層，防止空鼓現象發生。

4）整平

    透水混凝土宜采用平整壓實機，或采用低頻平板振動器震動和專用滾壓工具滾壓。壓實時應輔以人工補料及找平，人工找平時施工人員應穿上減壓鞋進行操作。

    透水混凝土壓實后，宜使用抹平機對透水混凝土面層進行收面，必要時應配合人工拍實、整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面應平整。

5）養護

    整平碾壓后應及時用混凝土磨光機磨平，周邊磨光機無法磨到的邊角進行人工鋼板抹平，要求表面平整，石子分布均勻，無缺少石子現象，禁止有積漿現象。

    透水混凝土澆筑成型后的養護工作，是透水混凝土施工過程中的重要環節，由于透水混凝土內添加了無機膠結材料，混凝土的早期強度增長較快，水泥硬化會產生水化熱，需要充足水分來降溫。

    所以我們采取的方法是塑料薄膜全覆蓋保護，即面層周邊的塑料薄膜要大于面層50cm以上，塑料薄膜的搭接寬度滿足30cm以上，并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤，使薄膜均勻的貼蓋在面層石子上。做到密閉完好，不留縫隙。

    而且薄膜不能有損壞現象，局部損壞直接導致養護漏缺，會產生掉子現象，透水混凝土的養護周期為兩周，每天澆水養護必須保證兩次以上，不可缺少，養護的最佳效果是薄膜內有大量露珠浮在面層石子表面為最好。

    薄膜覆蓋養護必須壓牢，防止風吹造成薄膜飄起，避免局部透水混凝土因養護不當造成損壞。

6）切縫、填縫

    當透水混凝土強度達到70%左右時（冬天10℃以下2個星期，春秋天10天，夏天2-5天），可以進行機械切縫。機械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫后必須用水及時沖洗縫內的石粉積漿，保證縫內干凈無粉塵，并將切縫時造成的混凝土表面的泥漿沖洗干凈。

    切到脹縫時保持基層與面層的縫口上下一致，不得錯縫。單塊縮縫面積的設置首先滿足設計要求，其次必須按規范規定的25㎡~30㎡，不得超過30㎡以上，最佳是控制在25㎡以內，面積過大會造成混凝土面層產生裂紋，甚至會有空鼓現象發生。

    對脹縫的填置采取擠塑板填充，縮縫內填泡沫條，填縫時的縫表面預留2~3mm高度，然后注入結構膠封閉，嵌完的縫口寬度一致，表面平直，觀感良好，所以要求嵌縫材料必須粘接力強，回彈性好，適應混凝土的膨脹與收縮，并且不溶于水，不滲水，耐老化，高溫時不流淌，低溫時不脆裂。

7）產品保護

    透水混凝土路面在施工和養護過程中，必須注重成品保護，路面上應嚴格禁止走人，動物行走、車輛行駛。因修補困難，表面不容易粘結成原來的水平，所以產品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用后方能結束。

8）路面噴漆罩面

    面層噴漆材料為道路專用彩色罩面漆，這種罩面漆色彩鮮艷、觀感好，抗紫外線功能較強、耐久性能好。噴涂機械為無氣噴涂機。淺色路面耗漆量會稍大一些。因為淺色遮蓋率差，所以耗料較大。噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護，可采用膠帶等材料粘貼遮擋。調漆時要保證配比統一，防止發生色差現象，噴漆時搭接度要一致。

    如果在輔導施工過程中遇特殊情況和其他要求時，應參照《透水砼路面技術規程》為指導。